Лучшие

Итак, что же купить за 2 – 10 тысяч долларов или за 60 300 тысяч рублей? О, оказывается свобода выбора бывает так же мучительна, как и полное отсутствие такового. Советы друзей еще больше запутывают. Одни рекомендуют купить иномарку, другие машут руками – только отечественную. Под отечественными машинами, как правило, понимается продукция ВАЗа. Некоторые сравнивают иномарки с плюшевыми тапочками, а наши машины – с калошами.

Существует огромное количество самых разных автомобилей – внедорожники, "паркетники", легковушки и т.д. и т.п. Но, видимо, ни один из них не отвечал требованиям нашего сегодняшнего гостя (заядлого рыбака и охотника), и он решил сделать машину сам, точнее, модернизировать старенький "Москвич".

Год выпуска автомобиля, предоставленного на тест, – 1992-й, двигатель объемом 1.8 л, мощностью около 95 л.с., полноприводная трансмиссия с пониженным рядом передач в раздатке, механическая КПП.

Комплектация: водительский электростеклоподъемник, электрорегулировка водительского кресла, кожаный задний диван, магнитола. Пробег после доводки двигателя и модернизации трансмиссии – 30 000 км.

Обо всем по порядку. Машина Chevrolet Lacetti 1,6i SW ( вагон - в смысле универсал). Серебристый металлик. Комплектация с кондишеном, двумя подушками, 2 электростеклоподъемника передние, центральный замок с приводами на все 5 дверей (вкл. багажник), музыка CD, 4 колонки штатно, АБС с ЕБД и 4 дисковых тормоза на всех колесах ( о чем ни разу не пожалел :-) Поставил вначале сигналку, защиту картера, подкрылки и брызговики.

На автомобили малого среднего (или С-класса) приходится почти половина продаваемых в России иномарок. Их около 700 000, но самые успешные из них – Ford Focus, Chevrolet Lacetti и Toyota Corolla – не вошли в наш обзор. Нам интересны автомобили, которые причислены к условному «второму эшелону» гольф-класса: не лидеры продаж, но далеко и не аутсайдеры. Вместительные, комфортные и доступные.

В виду того, что вопросы об изитронике возникают регулярно, да и сам я искал инфу до покупки, приведу здесь все что узнал за недолгое время обладания Векрты 1.8 XER с данным чудоюдоагрегатом. Надеюсь кому-нибудь пригодится.

Итак Easytronic

Механическая коробка передач с сервоприводом сцепления.

«Опель-Антара» - первенца фирмы в классе «паркетников» - теперь собирают и в Санкт-Петербурге. Подбираем близких по цене и схожих по конструкции ровесников (все, как на подбор - с громкими именами) и с вопросом «какой же лучше?»:
Opel Antara, он же «Сатурн-Вью»,
Nissan X-trail
Honda CR-V, в третьем поколении.

Отправляемся на полигон.

Всем добрый день, господа автомобилисты.

Чё-то ностальгия пробила и решил описать реальный отзыв по эксплуатации ВАЗ 21102, 8кл., 77 л/с.

Купил новый в Ростокино-Ладе, март 2002 года, цвет папирус, сняли с автовоза при мне. Комплектация, говорили слеларя, хорошая, короче все, кроме компа. Сигналка мангуст с Ц.З на 4 двери, защита картера, тектил-цинк, подкрылки, магнитола кассетная JVC, две колонки впереди, бесшумные замки, ветровые хренатени на все стекла, за все про все вместе с авто 196 219 рублей (март 2002г.!!!!!!!!). За полтора года, пока не избавился, наездил 38 000 км.

Опель Астра 1,6 115 л.с. easytronic hatch (5дв.) 2007 комплектация (не помню, следующая за essential). На данный момент пробег небольшой 5 тыс. км. Поэтому здесь речь пойдет скорее о причинах выбора данной марки машины и о первых впечатлениях. Начну с того что каждый человек оценивает автомобиль на основании уже приобретенного опыта. Соответственно любое мнение в достаточной степени субъективно.

Я недавно купил Ситроен С5 2002 года. До этого ездил на 605 пежо, так что французов не боюсь.

Пока что не могу ничего плохого сказать о своей машинке. У меня дизель 2.0 HDI. Правда геморно такой движок обслуживать, как мне сказали на сервисе. Но почитав отзывы от 2-х литрового бензина (движок HPI) я тоже отказался - часты ремонты. Да и идут частенько такие машины с кузовом хэтчбек и типтроником. Если первое на любителя, то типтроник хорош когда за ним ухаживают (заливка и смена масла обязательна, причем недешевого).